Renault et Geely viennent-ils de bouleverser l’industrie automobile avec la naissance de l’entreprise Horse ? Plongez au cœur de cette révolution pour tout comprendre !
Une nouvelle coentreprise : Horse Powertrain
Après avoir fondé « Ampere » dédiée au véhicule électrique, le groupe Renault s’associe une nouvelle fois avec le constructeur chinois Geely pour lancer « Horse Powertrain », une société spécialisée dans les moteurs thermiques. Inaugurée le 31 mai, cette entreprise marque un tournant stratégique pour Renault, démontrant que le moteur thermique n’est pas encore prêt à tirer sa révérence.
Le contexte de la création
La création de Horse Powertrain a été longue à se concrétiser, nécessitant de nombreuses approbations réglementaires depuis son annonce en juillet 2023. Bien que l’entreprise saoudienne Aramco ait été pressentie comme troisième partenaire fondateur, elle ne fait actuellement pas partie de l’aventure. Les conversations continuent, et Luca de Meo, le PDG de Renault, a exprimé sa volonté d’accueillir d’autres investisseurs spécialisés pour consolider la chaîne de valeur.
Structure et direction de Horse Powertrain
Basée à Londres, Horse Powertrain sera dirigée par Matthias Giannini, ancien de Vitesco Technologies, en tant que directeur général, et Daniel Li comme président du conseil d’administration. L’entité sera divisée en deux sous-groupes :
- Aurobay, propriété de Geely, basée à Hangzhou en Chine
- Horse, filiale de Renault basée à Madrid en Espagne et dirigée par Patrice Haettel
Ces deux sous-groupes permettront de renforcer les capacités de production et de recherche dans le domaine des moteurs thermiques.
Des ambitions claires et un positionnement fort
Avec Horse Powertrain, Renault ambitionne de devenir un acteur incontournable du marché des moteurs à combustion interne, des transmissions et des hybrides. La société repose sur une infrastructure solide: 17 sites de production, 5 centres de recherche et développement et 19 000 employés hors de France. Dès la première année, l’entreprise vise un chiffre d’affaires annuel de 15 milliards d’euros.
Les perspectives d’avenir pour les moteurs thermiques
Actuellement, 80% des véhicules vendus dans le monde sont dotés d’une motorisation thermique, et cette part devrait rester au-delà des 50% en 2040. Après 2035, Horse Powertrain envisage d’exploiter de nouvelles technologies pour maintenir la pertinence des moteurs thermiques dans les territoires largement passés à l’électrique, notamment grâce aux carburants bas-carbone et à l’hydrogène.
La création de Horse Powertrain par Renault et Geely représente une initiative ambitieuse dans un contexte mondial où de nombreux constructeurs se détournent des motorisations thermiques. Avec des infrastructures solides, une direction experte et une vision claire, Horse Powertrain pourrait bien redéfinir l’avenir des moteurs à combustion interne, garantissant ainsi leur existence grâce à l’innovation technologique.
